Formula 1, rallyes y competiciones de motor.

Mientras que en Maranello los ingenieros daban los últimos retoques técnicos al nuevo Ferrari que ya ha sido presentado, lejos de allí los entrenadores y fisioterapeutas del equipo ponían a punto la otra parte del tándem, es decir, a los pilotos. Para acelerar su puesta a punto, estos han realizado un staff de pretemporada en Lanzarote cuyo entorno y buenas temperaturas daban muchas opciones con las que complementar el monótono gimnasio.

Gracias a un vídeo publicado por el equipo Ferrari hemos podido conocer un poco más como ha ido la preparación física de pretemporada realizada por Fernando Alonso y Felipe Massa. Las buenas temperaturas de las Islas Canarias han permitido a ambos realizar muchas actividades al aire libre como ciclismo, canoa, fútbol, tenis o baloncesto con las que han complementado el siempre inevitable paso por las máquinas de pesas. Seguir leyendo

Hace varios meses comentamos la noticia de que Toyota planeaba fabricar un nuevo vehículo para el Super GT, más concretamente para la categoría GT300. En ese momento se comenzaron a filtrar informaciones que apuntaban a que ese coche sería un Toyota Prius, el buque insignia de la marca en cuanto a ecología.

El gigante asiático trabajó junto al Team APR para fabricar este nuevo coche para el Super GT, su presentación tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Tokyo, donde se mostró uno de los prototipos, que según sus “padres” estará preparado para participar en esta temporada del Super GT. Seguir leyendo

Al igual que Ferrari, que sufriera las inclemencias de una nevada en Maranello, Williams no ha hecho hoy el shakedown de su nuevo monoplaza, el FW34, por casi la misma razón, ya que las instalaciones del Instituto de Investigación Aplicada del Automóvil (IDIADA), situadas en Tarragona, han sufrido también de las inclemencias del clima.

El shakedown iba a ser conducido por Valtteri Bottas, el piloto de pruebas del equipo, quien ya se preparaba para recorrer los primeros metros con el nuevo monoplaza. Sin embargo, se ha cambiado de opinión y se ha decidido desvelar el coche con los primeros tests de pretemporada en Jerez.

Williams utilizará el próximo martes la calle de boxes del circuito español para presentar el nuevo modelo con una sesión fotográfica de diez minutos, antes de que Pastor Maldonado comience oficialmente los trabajos sobre el nuevo monoplaza durante los dos primeros días de pruebas, de acuerdo al plan de pruebas que les mostráramos hace unas horas.

Vía | Crash

Honda ha anunciado hoy que ha tomado la decisión de entrar de lleno en el World Touring Car Championship en 2013 con el modelo europeo del Honda Civic, así lo ha anunciado hoy Takanobu Ito, CEO de la marca japonesa.

En estos momentos Honda se encuentra investigando y desarrollando un nuevo motor para cumplir con las especificaciones del campeonato para 2013, un motor turbo 1.6 que desarrolla en colaboración de Mugen, que se encargará de su mantenimiento.
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Después de un inicio de campeonato poco esperanzador, el nuevo piloto de Citröen Mikko Hirvonnen, ha declarado que ha encontrado un muy buen feeling con el DS3 y que en el próximo Rally de Suecia, luchará con toda seguridad por la victoria.

Como preparación para la prueba sueca, el piloto finlandés participará mañana en el Rally Finnskog, en Noruega, en el que es espera realizar los últimos test a su montura, para afrontar con máximas garantías la segunda prueba del mundial.
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Malas noticias para el WRC, la FIA y la conocida cadena de televisión Eurosport han roto sus negociaciones. En Recta de meta ya habíamos adelantado que ambas partes estaban acercando posturas de cara a un posible acuerdo, incluso Eurosport cubrió la prueba de Monte Carlo. Todo pintaba bien, significando la posible vuelta de Eurosport a las retransmisiones del WRC tras su aventura en el IRC.

La FIA hizo público un comunicado donde anunciaba la ruptura de las negociaciones, del mismo modo, el organismo internacional comienza a barajar nuevas posibilidades. Eso sí, parece que la retransmisión del Rally de Suecia de la próxima semana será muy complicada, por no decir que será prácticamente imposible. Seguir leyendo

El equipo Mini del WRC está pasando por estas horas por un verdadero calvario, ya que según fuentes bien informadas, el lunes por la mañana los representantes de Prodrive se reunirían con los responsables de Mini Motorsport, para comunicarles que Prodrive retirará el apoyo a los Mini oficiales, a pesar de los buenos resultados obtenidos recientemente.

De acuerdo a Prodrive, los coches están siendo transportados a Suecia, en donde competirían (¿por última vez?) en la próxima prueba del WRC a disputarse en aquel país. Sin embargo, los preparativos del equipo para la carrera, no quita que Prodrive ya ha tomado la decisión a nivel de accionistas, los cuales le han bajado el pulgar a los coches británicos en el rallye mundial.

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Después de confirmar a Narain Karthikeyan como segundo piloto para la temporada 2012, el equipo HRT ha usado su página web para trasladarnos las primeras impresiones del piloto. El indio ha concedido una entrevista en la que nos cuenta como ha pasado el invierno en mitad de la incertidumbre y sus objetivos para el año 2012.

Tener 35 años, haber sido cortado en la temporada 2011 en beneficio de Daniel Ricciardo y la existencia de varios buenos pilotos en el mercado eran factores que iban en contra de la continuidad de Karthikeyan en HRT. Sin embargo, el piloto indio se ha llevado el gato al agua y parece que buena culpa de ello son los hasta 8 millones de euros que podría hacer llegar a HRT a través de Tata que le apoya como patrocinador. Seguir leyendo

Josef Kral ha sido el elegido por la escudería Addax para terminar de formar su estructura de cara a la próxima temporada. El piloto de 21 años ocupará el segundo asiento del equipo español, y completará junto a a Johnny Cecotto la armada con la que esperan conseguir el título de constructores.

El joven checo, finalizó la pasada temporada en una discreta decimoquinta posición, tras conseguir cosechar dos podios para la escudería Arden. El fichaje por el equipo Addax debe suponer un salto de calidad en sus intenciones de progresar en la GP2. Seguir leyendo

Al Banco Santander y a Ferrari les va tan bien juntos que han decidido extender su relación contractual. A pesar de que ambas partes tenían un acuerdo firmado hasta 2014, ahora lo han ampliado hasta el año 2017.

La entidad bancaria desembarcó en Ferrari en 2010 con la llegada de Fernando Alonso. Por aquel entonces el acuerdo era de 40 millones de euros por temporada pero solo en la primera carrera del año el Santander indicó que recuperó casi 25. A partir de ahí, todo ha sido un negocio redondo para el banco así que no es de extrañar que renueve su contrato ya que en boca de su presidente Emilio Botín, esta es la mejor operación de marketing que ha hecho la entidad en toda su historia: Seguir leyendo