Previo GP de Turquía: los Red-Bull en la cúspide, con una nube negra llamada Hamilton

A estas alturas del año, el dominio de los coches azules de la bebida energética es incontestable, prácticamente. A pesar de que Mark Webber se ha encaramado en una racha personal que lo ha llevado a tener su tercera pole position consecutiva y que Vettel se conforma una vez más con el tercer puesto (al parecer, gentileza de problemas en la barra estabilizadora trasera), los arrestos de McLaren son los únicos que le hacen frente a los Red-Bull. Mark Webber se ha quedado una vez más con la primera posición de salida en Turquía, demostrando que está en su apogeo.

Al parecer, el que tiene las cosas más fáciles para la salida, además de Webber por ser el primero, es Vettel quien saldrá desde la parte de la pista limpia. Tanto Hamilton como Button tendrán que lidiar con una tracción un poco más deficiente y no sería de extrañar que alguno de los Mercedes intentara algo más arriesgado durante la primera vuelta.

La pista turca es una de las más difíciles del año en cuanto a puesta a punto y el uso del compuesto correcto de neumáticos, por las condiciones cambiantes de superficies y por el clima tan cambiante en temperatura ambiente. En este circuito, no ha habido diferencias determinantes entre los compuestos blandos y duros, según ha anunciado Bridgestone y parece ser que hay cierta preocupación sobre el desempeño de los neumáticos en la curva 8, una de las más difíciles del año.

Y la pregunta que queda en el aire: ¿podrá Fernando Alonso recuperarse desde el 12º puesto hasta llegar a la delantera? Si lo hizo en Mónaco, no hay razón para que no pueda volver a intentarlo en esta pista, aunque claro está que ninguna carrera es igual a la otra. El resto de los españoles ha transitado el fin de semana con suerte dispar, aunque Jaime Alguersuari, combativo como siempre, piensa estar en los puntos.