Previa GP Bahréin: Ferrari confía en seguir con su buena racha en Sakhir

De seis carreras disputadas en Bahréin, la escudería Ferrari ha ganado tres, así que no es de extrañar que sus piloto estén confiados en que harán un buen papel en el desierto. Si olvidamos el accidente del año pasado, el peor comienzo de Ferrari que yo recuerde, los dos años anteriores ha sido Felipe Massa el que se ha adjudicado el Gran Premio.

Después de un año para olvidar, muy malos resultados deportivos y el gravísimo accidente en el Gran Premio de Hungría, Felipe Massa se siente muy motivado y confiado en su coche:

Estoy muy feliz y motivado por poder comenzar el campeonato de la mejor manera, no sólo si lo comparamos con el año pasado, que no fue un buen año, pero también en relación a otros campeonatos. Mis expectativas son muy positivas. No sabemos si vamos a ganar, pero es bueno iniciar el año sabiendo que estamos en el rumbo correcto.

Igual de motivado se encuentra Fernando Alonso, pero también advierte de la dificultad del Gran Premio, en el que el reglaje del coche resulta más que fundamental:

Bahrein será una carrera dura para los pilotos, creo que debemos trabajar duro y con calma. El circuito de Bahrein presenta muchas aceleraciones, muchas frenadas, y prácticamente ninguna curva larga a alta velocidad. Para alcanzar una buena velocidad punta en línea recta, hay que llevar bastantes pocos apoyos. Si uno sale demasiado abierto en una curva lenta (10, 13 o 14 por ejemplo), se corre el riesgo de tener que defender la posición sobre la parte derecha que sigue. Para estar bien en Bahrein, hay que disponer de una buena estabilidad de frenado para evitar bloquear las ruedas, de una buena adherencia mecánica, y de un motor poderoso.

Alonso también advierte que al estar en medio del desierto, cualquier punto del circuito puede resultar peligroso por el poco agarre:

La pista de Bahréin tiene muchos espacios y siempre hace prever una carrera muy emocionante. Es muy ancho y ese trazado te concede más oportunidades, pero el circuito está en medio del desierto y cualquier punto del recorrido puede estar resbaladizo a consecuencia de la arena.

Vía | The F1
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