Peugeot confirma su dominio en las 24 Horas de Le Mans, se hace con la pole y ocupa las cuatro primeras posiciones

Parece que las 24 Horas de Le Mans va ser cosa de uno, o cuatro, mejor dicho, porque está claro que el ganador de esta prestigiosa prueba, saldrá, salvo sorpresa, de uno de los cuatro Peugeot 908 que compiten oficialmente este año.

Si ayer os comentamos que el dominio de Peugeot en los primeros compases de competición era incontestable, hoy os comunicamos que ese dominio es de una contundencia tal, que apostar por una victoria de algún piloto que no esté a los mandos de un Peugeot 908 podría resultar absurda.

Ayer a última hora de la tarde se realizaron las dos últimas tandas de clasificación en las cuales el protagonista siempre ha sido el mismo, el Peugeot 908, ni Audi ni Aston Martin han podido acercarse, y al final el que se ha llevado el gato al agua fue el 908 conducido por Lamy/Bourdais/Pagenaud, seguido de otros tres 908, Wurz/Davidson/Gene, Montagny/Sarrazin/Minassian y el de Panis/Lapierre/Duval.

Está claro que en este tipo de competiciones no sólo vale ser rápido, hay que tener una resistencia extraordinaria, pero el año pasado la marca francesa ya demostró que además de rápidos sus bólidos son resistentes y aunque alguno de los cuatro puede quedarse fuera de la competición, es altamente improbable que los cuatro 908 queden fuera y teniendo en cuenta, que siempre, en todas las tandas previas a la salida de mañana, incluida la clasificación de ayer, los 908 copaban las cuatro primeras posiciones, apostar por una victoria de la marca francesa es apostar sobre seguro.

Parrilla de salida de las 24 Horas de Le Mans 2010:

Pos – Piloto – Clase – Coche – Tiempo
1. Lamy/Bourdais/Pagenaud – P1 – Peugeot 908 – 3:19.711
2. Wurz/Davidson/Gene – P1 – Peugeot 908 – 3:20.317
3. Montagny/Sarrazin/Minassian – P1 – Peugeot 908 – 3:20.325
4. Panis/Lapierre/Duval – P1 – ORECA Peugeot 908 – 3:21.192
5. Bernhard/Dumas/Rockenfeller – P1 – Audi R15 – 3:21.981
6. Kristensen/McNish/Capello – P1 – Audi R15 – 3:22.176
7. Fassler/Lotterer/Treluyer – P1 – Audi R15 – 3:23.605
8. Mucke/Fernandez/Primat – P1 – Lola-Aston Martin – 3:26.680
9. Turner/Hancock/Barazi – P1 – Lola-Aston Martin – 3:26.747
10. Ayari/Andre/Meyrick – P1 – ORECA 01-AIM – 3:29.506
11. Mailleux/Ragues/Ickx – P1 – Signature Aston – 3:29.774
12. Bouchut/Tucker/Rodrigues P1 – Kolles Audi R10 – 3:30.907
13. Jarvis/Albers/Bakkerud – P1 – Kolles Audi R10 – 3:31.661
14. Pirro/Cocker/Drayson – P1 – Drayson Lola – 3:31.862
15. Watts/Kane/Leventis – P2 – Strakka HPD ARX-01 – 3:33.079
16. Jani/Andretti/Prost – P1 – Rebellion Lola – 3:33.490
17. Brabham/Franchitti/Werner – P2 – Highcroft HPD – 3:34.537
18. N.Mansell/G.Mansell/L.Mansell – P1 – Beechdean Ginetta – 3:36.897
19. Belicchi/Boullion/Smith – P1 – Rebellion Lola – 3:37.093
20. Erdos/Newton/Wallace – P2 – RML Lola HPD – 3:39.648
21. Hughes/Amaral/Pla – P2 – ASM Ginetta-Zytek – 3:40.532
22. Moreau/Charouz/Lahaye – P2 – Oak Pescarolo – 3:41.310
23. Lewis/Burgess/Willman – P1 – Autocon Lola-AER – 3:43.167
24. Pirri/Cioci/Perrazzini – P2 – Racing Box Lola – 3:47.971
25. Greaves/Ojjeh/Chalandon – P2 – Bruichladdich – 3:51.189
26. Noda/Pourtales/Kennard – P2 – KSM Lola-Judd – 3:51.310
27. Hein/Nicolet/Yvon – P2 – Oak Pescarolo – 3:52.008
28. Schell/da Rocha/Zollinger – P2 – Pegasus Norma – 3:52.837
29. P.Salini/S.Salini/Gommendy – P2 – WR/Salini WR – 3:53.109
30. Rostan/Meichtry/Bruneau – P2 – Race Perf Radical – 3:53.942
31. Enge/Nygaard/Kox – GT1 – YD Aston – 3:55.025
32. Leinders/Palttala/de Doncker GT1 – Marc VDS Ford GT – 3:55.356
33. Grosjean/Mutsch/Hirschi – GT1 – Matech Ford GT – 3:55.583
34. Jousse/Gouselard/Massen – GT1 – Alphand Corvette – 3:58.810
35. Policand/Gregoire/Hart – GT1 – Alphand Corvette – 3:58.906
36. Bruni/Melo/Kaffer – GT2 – Risi Ferrari – 3:59.233
37. Gavin/Beretta/Collard – GT2 – Corvette – 3:59.435
38. O’Connell/Magnussen/Garcia – GT2 – Corvette – 3:59.793
39. Alesi/Fisichella/Vilander – GT2 – AF Corse Ferrari – 3:59.837
40. Allemann/Gachnang/Frey – GT1 – Matech Ford GT – 4:01.628
41. Lieb/Lietz/Henzler – GT2 – Felbermayr Porsche – 4:01.640
42. Pilet/Narac/Long – GT2 – IMSA Porsche – 4:01.755
43. Farfus/J.Muller/Alzen – GT2 – BMW M3 – 4:01.893
44. Westbrook/Scheider/Holzer – GT2 – BMS Porsche – 4:02.014
45. Farnbacher/Simonsen/Keen – GT2 – Hankook Ferrari – 4:02.427
46. Bergmeister/Law/Neiman – GT2 – Fl. Lizard Porsche – 4:02.685
47. Gardel/Berville/Canal – GT1 – Larbre Saleen – 4:03.175
48. Priaulx/D.Muller/Werner – GT2 – BMW M3 – 4:03.215
49. Krohn/Jonsson/van de Poele – GT2 – Risi Ferrari – 4:03.959
50. Coronel/Dumbreck/Bleekemolen – GT2 – Spyker – 4:04.057
51. Bell/Sugden/Miller – GT2 – JMW Aston Martin – 4:04.303
52. Yogo/Iiri/Yamanishi – GT1 – JLOC Lamborghini – 4:05.170
53. Splunteren/Hommerson/Machiel – GT2 – Prospeed Porsche – 4:10.017
54. Felbermayr/Felbermayr/Konopka – GT2 – Felbermayr Porsche – 4:10.054
55. Goossens/Dalziel/Gentilozzi – GT2 – Jaguar XKR – 4:12.431
56. Salo/Russo/Companc – GT2 – AF Corse Ferrari – withdrawn

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