GP de Europa: Cargas de gasolina
Luis 22 agosto 2009
Después de conocer las cargas de combustible, vemos que las posiciones de privilegio de los McLaren tienen “truco”. Los monoplazas de Hamilton y Kovalainen son dos de los vehículos más descargados en el top 10.
Por su parte, Rubens Barrichello, que saldrá tercero, comenzará la carrera con combustible para cuatro vueltas más que sus antecesores. Esta circunstancia, unida a que Sebastian Vettel (que completa la segunda línea) ha apostado por la misma estrategia que los McLaren, permite prever que los Brawn GP pueden volver a lo más alto del podium en Valencia.
Nico Rosberg (Williams) conducirá el vehículo más cargado de los que han accedido a la Q3. Fernando Alonso saldrá con poco combustible y parece improbable que gane posiciones.
Los diez últimos monoplazas parten con suficiente carburante para apostar por una táctica basada en una única parada. También será determinante conocer como responden los neumáticos ante las altas temperaturas que se esperan en la capital del Turia en la jornada de mañana.
Cargas de gasolina según la FIA:
- Lewis Hamilton, McLaren, 653.0 Kg.
- Heikki Kovalainen, McLaren, 655.0 Kg.
- Rubens Barrichello, Brawn GP, 662.5 Kg.
- Sebastian Vettel, Red Bull, 654.0 Kg.
- Jenson Button, Brawn GP, 661.5 Kg.
- Kimi Raikkonen, Ferrari, 661.5 Kg.
- Nico Rosberg, Williams, 665.5 Kg.
- Fernando Alonso, Renault, 656.5 Kg.
- Mark Webber, Red Bull, 664.5 Kg.
- Robert Kubica, BMW Sauber, 657.5 Kg.
- Nick Heidfeld, BMW Sauber, 677.0 Kg.
- Adrian Sutil, Force India, 672.5 Kg.
- Timo Glock, Toyota, 694.7 Kg.
- S. Grosjean, Renault, 677.7 Kg.
- Sebastien Buemi, Toro Rosso, 688.5 Kg.
- Giancarlo Fisichella, Force India, 692.5 Kg.
- Kazuki Nakajima, Williams, 702.0 Kg.
- Jarno Trulli, Toyota, 707.3 Kg.
- Jaime Alguersuari 678.5 Kg.
- Luca Badoer, Ferrari, 690.5 Kg.
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