Citroën y Ford trabajan a toda máquina para producir sus WRC 2011

Todavía falta por disputarse más de la mitad del WRC 2010 pero las fábricas de los equipos del campeonato ya trabajan a ritmo frenético para preparar los coches que utilizarán la próxima temporada. Las especificaciones para los WRC 2011 se dieron a conocer hace relativamente poco tiempo así que las marcas no pueden perder ni un instante para llegar al comienzo de temporada.

Tanto Citroën como Ford quieren preparar cuatro coches, dos oficiales y dos privados. Ford está trabajando en el Fiesta RS WRC y Citroën en el DS3 WRC. En ambos casos, se espera que los coches esten acabados por el mes de septiembre para comenzar con los tests antes del arranque del mundial allá por el mes de Febrero.

El problema que tienen ambas marcas es que no les sobra ni un segundo. Si no pudieran preparar los cuatro vehículos pues lógicamente trabajarían en acabar los dos oficiales para después centrarse en los privados. Así lo indicó Malcolm Wilson, responsable de Ford:

Esperamos tener listos dos coches privados para la primera prueba, pero obviamente la prioridad siguen siendo los coches oficiales

Está claro que hay poco tiempo, pero tenemos un buen récord a la hora de trabajar a contrarreloj. No tengo la menor duda de que lo conseguiremos. Todo está saliendo como estaba previsto. Hemos tenido el motor en el banco de pruebas durante algún tiempo, pero no ha dejado de evolucionar y desarrollarse. Aún estamos lejos de la evolución final, pero al final del verano estará listo

Olivier Quesnel, responsable de Citroën, también indicó que van contra el crono, algo que no le gusta para nada. En cualquier caso, cree que habrá cuatro coches preparados para el comienzo del mundial:

Creo que lo máximo que podemos conseguir son cuatro coches. Vamos con prisas, y no es la forma en que le gusta hacer las cosas a Citroën. Normalmente nos gusta tener tiempo para trabajar y hacer pruebas, para asegurar que todo esté bien, pero en este caso no es posible. Aun así quiero pensar que tendremos cuatro coches listos de cara a la primera prueba

Vía | WRC