12 horas de Sebring: en la sexta hora, los Peugeot controlaban fácilmente la carrera

Acercándonos ya al final de las 12 Horas de Sebring, el primer evento del año de las American Le Mans Series, el equipo Peugeot no tiene absolutamente ningún inconveniente en controlar una carrera que, de no mediar algo grave, ganan desde la misma clasificación.

Para que tengan una idea del dominio de los 908 HDi FAP: a la mitad de la carrera, Nicolas Minassian, con el primer Peugeot, perdió brevemente el liderato al entrar a pits para cambio de piloto con Sébastien Bourdais, mientras el segundo Peugeot tomaba la delantera con Alex Wurz. Cinco minutos después, Wurz hacía su entrada de rutina a pits y Bourdais retomó la primera posición con el primer Peugeot. Los coches franceses le llevan ya casi dos minutos y 3 vueltas de ventaja al equipo británico de Aston Martin, que aspira al tercer lugar.

Del resto de las categorías, tenemos que en la LMP2, el Honda Performance Development ARX-01c marcha primero (cuarto en la general) a tres vueltas de ventaja sobre el segundo, mientras que en LMPC, los Oreca dominan por completo marchando en las tres primeras posiciones. En GT2, la lucha es cerradísima entre el Ferrari F-430 GT de Risi Competizione circula al límite para mantener a raya al BMW M3 y al Porsche 997; esta es la categoría más peleada de la carrera.

Vía | American Le Mans

Más información | Planet Le Mans

Foto | YouTube